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客不雅分析:本田飞度是不是“50万内最佳的车”?

发布日期:2024-07-03 16:30    点击次数:195

客不雅分析:本田飞度是不是“50万内最佳的车”?

文/叶皓天

有位著名女博主说过,飞度是“50万内最佳的车”,曾激发网友强烈商榷。

作为第三代飞度车主,我合计我方很有发言权,本期我就肤浅共享一下我方的不雅点。

先说论断——飞度非但不是“50万内最佳的车”,致使连“10万内最佳的车”齐算不上。

若要论50万内比飞度好的车,不会少于100款!

能说出飞度是“50万内最佳的车”,这种东谈主非蠢即坏。我提议广汽本田把这种特意招黑的媒体东谈主,拉入调和的黑名单。

你知谈50万预算,目下能买到什么车吗?

淌若按照50万上限,仍是不错全款拿下奥迪A6L 3.0T V6版块,飞度拿什么跟它比?

拿后饱读式刹车跟东谈主比?

拿后扭力梁悬架跟东谈主前后五连杆悬架比?

拿一半排量的1.5L发动机跟东谈主3.0T发动机比?

拿“本田大法好”跟“四个圈”比?

咱们不妨再裁减预算,狠狠地裁减预算,狂妄挑选一款主流20万级别的轿车,不管是能源、车身尺寸、整车成立、智能化、安全,等等各方面,其实齐是全标的降维打击。

别的不说,难谈飞度比自家老大雅阁还强?这不是tree new bee吗!

既然如斯,飞度真就一无是处?

其实不是!

我认为在同级燃油车里,飞度仍然是最佳的车型之一。

请把平安要词:同级、燃油车。

作为也曾的车主,我对第三代飞度1.5L CVT版(2014款),且不说了如指掌吧,至少比许多“云车评”、“口嗨”有发言权。

别的不说,光就“雄厚性”这少量,即是好多车需要学习和提升的。行驶近9年,险些莫得任何零部件故障。而九故十亲同时、致使晚些购置的车,或多或少齐出现过不同流程的故障和罅隙。

你不错说飞度成立差、不够有排面,但站在交通器用的角度,它一定是你值得信托的伙伴——能源够用、油耗低、信得过乘坐空间宽大(尤其是头部空间)、雄厚、耐用。

淌若你身处一二线城市,充电比拟便捷,对科技成立有一定条件,手捏几万元预算,我会推选长安启源A05之类的新能源车。反之,淌若充电不是那么便捷,只是只是把汽车行为交通器用,飞度仍然是同级最值得推选的燃油车之一。

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预算叶皓天长安启源A飞度发言权发布于:重庆市声明:该文不雅点仅代表作家本东谈主,搜狐号系信息发布平台,搜狐仅提供信息存储空间就业。

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